Bathar: 30 × 120 Solas Pannal LED crochte

Àite:Guangzhou, Sìona

Àrainneachd an tagraidh:Solais Stèisean Metro

Fiosrachadh mun Phròiseact:

Is e lampaichean LED a’ chiad roghainn airson solais fo-thalamh:

1. Tha an siostam cuairteachaidh fo-thalamh iom-fhillte, tha an atharrachadh bholtachd tric, tha raon bholtachd obrach an lampa mòr, tha an lampa nas seasmhaiche, agus faodaidh an lampa LED 100-240V, 85-265V a choileanadh.

2. Bidh solais fo-thalamh air a chleachdadh ann an àiteachan dùinte, bidh lampaichean ag obair nas fhaide, san fharsaingeachd nas fhaide na 17 uairean.Tha crìonadh solais mòr aig lampaichean traidiseanta san àrainneachd seo.Faodaidh an stòr solais lom LED a bhith 5000H às aonais lobhadh aotrom.Faodar an lampa gu lèir a fhuarachadh agus a phròiseasadh gus crìonadh solais 5000H nas lugha na 1%.

3. Bheir cumail suas nan lampaichean a-rithist eallach obrach mòr gu gnìomhachd an t-subway, tha beatha seasmhach aig LED nas fhaide na 50,000 uair a thìde;agus faodar a dhealbhadh mar dhòigh cumail suas sìmplidh, is e a’ chiad roghainn airson solais fo-thalamh.

4. Bheir eadar-theachd electromagnetic buaidh air an uidheamachd conaltraidh san t-subway, gu sònraichte anns an t-suidheachadh faisg air obair na trèana, tha e glè chudromach casg a chuir air electromagnetic a sheachnadh.Faodaidh dealbhadh fuasglaidh sàr-mhath smachd a chumail air a’ bhacadh electromagnetic a thig bho lampaichean LED gu math ìosal.

5. Mar fho-thalamh airson trafaic tunail, tha an raon obrachaidh làn de lùth crathaidh tonn, agus tha coileanadh an-aghaidh clisgeadh nan lampaichean deatamach.Tha dòigh sònraichte aig LEDan airson soillseachadh, agus tha na solais air an dealbhadh gus structar seismic sònraichte a bhith aca.

6. Tha saorsa dealbhaidh fìor àrd aig coltas lampaichean LED, faodaidh iad àile gun samhail a chruthachadh den stèisean fo-thalamh.